Los amigos de Kastri Racing nos traen una buena noticia. ¡Vuelven las carreras de velocidad a Lugo!. Este motoclub y la Concejalía de deportes del Ayuntamiento de Lugo organizarán el 17 y 18 de mayo La "Clásicas Muralla Memorial Juan Manuel López Mella", una prueba que discurrirá por un circuito urbano que guarda parte del trazado de las legendarias murallas donde tantos días de gloria se vivieron en el mototciclismo lucense.
Será, además de una gran jornada de carreras, el mejor homenaje que se le pueda dedicar a Juan López Mella, el piloto lucense fallecido en un trágico accidente de circulación.
Las motos admitidas para esta prueba son las siguientes:
- Categoría 2T. Motocicletas de competición monociíndricas hasta 250 c.c.
- Categoría 4T. Motocicletas de competición hasta 500 c.c.
Todas deberán estar fabricadas entre los años 1945 y 1971 y no podrán ser de origen japonés. En cuanto a los pilotos, la edad mínima para competir será de 32 años.
El circuito:
El trazado diseñad o para esta ocasión coge una parte de la muralla y una parte del centro de la ciudad. Saldrá de la Ronda de la Muralla, al lado del multiusos, para seguir por la Rúa do Teatro, Santo Domingo, Rúa San Marcos, Bolaño Ribadeneira y Montevideo, donde, al fondo de esta calle habrá uno de los puntos fuertes de este circuito en una fuerte frenada donde los pilotos se dirigirán hacia la Ronda de la Muralla en sentido contrario y encarar la Rúa Ourense, Concepción Arenal, Av. Da Coruña y de vuelta a la Ronda de la Muralla al la del edificio multiusos de la Xunta.
En esta prueba colaborará el Moto club Bañezano, un club con gran experiencia en la organización desde hace 40 años del gran premio de la Bañeza, una de las pocas carreras que quedan en España por circuito urbano.
Las carreras de velocidad en Lugo
Desde 1946 se celebraban carreras de velocidad en Lugo, alrededor de ese monumento único. Campeones como Ángel Nieto, Santi Herrero y Benjamín Grau conocieron las mieles del triunfo en este trazado. Más tarde, cuando se construyó el Polígono del Ceao, las carreras pasaron a celebrarse en sus calles, muy cerca del centro urbano. Allí se vivieron jornadas emocionantes protagonizadas por pilotos como Carlos Cardús o Juan Garriga. En las Motociclismo Series despuntó también el joven López Mella, pilotando la Ossa patrocinada por Leche Ram que enfervorizaba a los aficionados lucenses. En 1985 se celebró la última carrera en el Ceao, que organizó la Peña Motorista Lucense y en la que se vivió el trágico fallecimiento de Fernando Lebedinky, tal y como nos cuenta Filriz en el blog de sus batallitas. Desde entonces la afición lucense, que al poco tiempo se quedó huérfana de Juan López Mella, no volvió a vivir otra jornada de carreras hasta ahora, con esta iniciativa de Kastri Racing.
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