Kymco ha puesto a la venta en España la G5 125i, un scooter urbano en el que han aplicado los últimos avances para conseguir que sea la referencia de su gama en cuanto a eficiencia y reducción de consumos. El objetivo ha sido la reducción de pesos, optimización de resistencia de materiales, estudio de optimización de fricciones e inercias, e incorporar siempre la última evolución de componentes como la inyección y la electrónica.
Kymco ha optado por fabricar motores de tipo "cuadrado" en lugar de los de carrera larga, permiten ubicar mejor 4 válvulas, con mejor erogación.
El funcionamiento es más fluido, con mejor par y potencia desde el principio de régimen de vueltas. El interior del cilindro tiene recubrimiento de Nikasil.
La distribución incorpora una culata de diseño "monoblock", sin puente de fijación de levas, mejorando la precisión y facilitando su mantenimiento.
Otra característica de este nuevo motor es la adopción de un tren alternativo de "cilindro desplazado".
Esta disposición favorece las cargas y elimina rozamientos del pistón según el sentido de giro de éste, eliminando su "cabeceo" y favoreciendo el conjunto de fuerzas que intervienen en el movimiento del conjunto. La alimentación está resuelta por un sistema de inyección electrónico Synerject.
El depósito de combustible está situado bajo la cuna, y la distancia entre ejes es muy reducida, favoreciendo su uso en ciudad y tráfico urbano. Las ruedas son de 12", con suspensión delantera de horquilla con barras de 33 mm. Ø y doble amortiguador trasero con regulación. Los frenos son de disco en ambos ejes.
El piloto trasero es de doble superficie de LED, la instrumentación se divide en una parte analógica y otra digital, mientras que el contacto centraliza todas las funciones en una sola llave, que está dotada de un sistema magnético para preservarla de ser forzada.
La apertura del tapón de combustible es automática.
Bajo el asiento podremos guardar un casco integral, teniendo bastante espacio adicional, que se complementa con una guantera abierta tras el escudo, y eventualmente podemos auxiliarnos de suelo plano para apoyar otros objetos. También hay que destacar la apertura asistida de la butaca, que nos evita sujetarla cuando utilizamos el espacio de carga.
El G5 125 i acaba de ponerse a la venta en la red de distribuidores de Kymco en España, al precio de 2.199 euros, incluyendo seguro obligatorio por un año para conductores de convalidación B-A1.
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